En la próxima audiencia pública del 29 de febrero, se discutirá la posibilidad de retirar los subsidios a las tarifas de gas y luz para propietarios de vehículos con menos de cinco años de antigüedad, según revela la Secretaría de Energía. Actualmente, la condición para perder la asistencia se aplica a vehículos con menos de tres años de antigüedad, aunque con excepciones.
La propuesta surge como parte de la revisión de las condiciones para mantener subsidios, en un intento del Gobierno de pasar de un régimen de segmentación a una canasta básica energética. Aunque inicialmente se esperaba que el nuevo esquema de subsidios entrara en vigencia en febrero, su implementación se pospuso, y ahora se contempla que sea a partir de marzo.
En la actualidad, los usuarios de mayores ingresos no pueden solicitar subsidios si poseen tres o más vehículos con menos de cinco años de antigüedad, entre otros requisitos como la propiedad de tres o más inmuebles.
El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, respalda el aumento de hasta un 150% en las tarifas de luz en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En declaraciones a Radio Mitre, destacó la necesidad de que las tarifas reflejen el costo del suministro y señaló la vulnerabilidad del sistema eléctrico debido a décadas de falta de inversión en generación, líneas de transporte y distribución.
La secretaría de Energía anunció la semana pasada los aumentos en las tarifas de luz, programando actualizaciones mensuales a partir de abril basadas en la inflación, el índice de Precios Mayoristas (IPIM) y el índice de salarios. Sin embargo, los aumentos en el servicio de gas se postergaron para evitar impactos inflacionarios.
El interventor del Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS), Carlos Casares, determinó que la suba en el servicio de gas, que influirá en la inflación, se conocerá el próximo mes después de un análisis detallado, evitando así añadir presión inflacionaria en marzo, un mes históricamente alto para este índice.